L'autonoleggio «Mare Blu» ha 60 auto a cinque minuti dall'aeroporto di Olbia, ma da ottobre a maggio più di metà restava ferma nel piazzale.
Il problema: piene a luglio e agosto, ferme nei mesi di mezzo, con un listino che non cambiava mai. Ecco cosa abbiamo fatto in 8 passi e cosa è cambiato in cinque mesi.
Periodo complessivo dei test: dall'inizio del 2025 a circa agosto 2026. I mesi dei singoli casi non sono documentati: la sequenza è relativa al lavoro descritto.
Nel periodo precedente, mai più di 31 auto fuori al giorno, su 60.
Abbiamo messo in fila prezzi e prenotazioni di un anno intero: il listino era uno solo per tutta la stagione, deciso a gennaio. Ad agosto le auto erano finite già a giugno, al prezzo di listino. A maggio, invece, sui portali c'era sempre qualcuno che costava 6 o 7 euro meno di loro, e le auto restavano nel piazzale.
Cosa era già stato tentato
- Uno sconto del 20% su tutto, da ottobre ad aprile: le auto uscivano poco di più, e a un prezzo più basso.
- Più auto sui portali: qualche prenotazione in più, ma con una commissione su ognuna.
- Volantini negli hotel di Olbia: in primavera anche gli hotel erano mezzi vuoti.
Ecco come ci siamo arrivati, passo per passo.
Passo 1: prima di cambiare un prezzo, abbiamo studiato tutto.
I titolari hanno continuato a lavorare come sempre, senza fare altro. Abbiamo messo in fila prezzi e prenotazioni di un anno, seguito ogni giorno i prezzi degli altri noleggi e guardato come lavorano quelli che non restano fermi. Ecco le cinque aree, una per una.
Il noleggio e le sue prenotazioni
- Auto: 60, in cinque gruppi.
- Prezzi: un listino per tutta la stagione, deciso a gennaio.
- Prenotazioni: 7 su 10 dai portali, con la commissione.
- Auto ferme: da ottobre a maggio, più di metà ogni giorno.
- Google: 4,4 stelle, 310 recensioni.
- Sito: le auto c'erano, ma per prenotare bisognava scrivere una mail.
La zona: dove vanno i clienti
- Si prenota l'auto insieme al volo, spesso sui portali.
- Si confrontano tre o quattro prezzi prima di scegliere.
- A maggio e a settembre si cerca il mare senza folla.
- Si vuole l'auto subito, appena atterrati.
Il mercato: cosa cerca la gente su Google
Gli altri noleggi: quanto spesso cambiano prezzo
Per ognuno abbiamo segnato ogni giorno il prezzo di un'auto piccola. In verde i 5 su 20 che cambiano il prezzo ogni giorno.
I noleggi che non restano fermi, per capire cosa funziona
Abbiamo scelto 10 noleggi in posti di mare come Olbia, che restano pieni anche a maggio e a ottobre, e seguito i loro prezzi per 10 settimane.
- Cosa abbiamo imparato: chi cambia il prezzo ogni giorno fa uscire le auto ferme senza svendere quelle richieste.
- Un prezzo sul proprio sito più basso che sui portali sposta le prenotazioni.
- Chi viene a maggio prenota due o tre settimane prima: la pubblicità va accesa presto.
Cosa riempie i mesi di mezzo
Su 100 settimane studiate · in verde ciò che funziona di più
Così, quando abbiamo parlato con i titolari, sapevamo già quasi tutto. Abbiamo chiesto solo le cose che possono sapere soltanto loro.
Passo 2: chiediamo ai titolari solo le cose che sanno loro, una volta sola.
Mandiamo una pagina con sei domande, da riempire tra una consegna e l'altra. Si salva da sola.
Servono pochi minuti. Per collegare il cruscotto dei prezzi al gestionale delle prenotazioni e aprire la prenotazione dal sito basta un ok: il lavoro lo facciamo tutto noi.
Cos'è il cruscotto dei prezzi?
È il motore che legge i dati in tempo reale che abbiamo costruito per «FIVE», un nostro software su misura. Qui ogni ora legge le prenotazioni, le auto libere e i prezzi degli altri noleggi, e propone il prezzo del giorno per ogni gruppo di auto. Il prezzo resta sempre tra il minimo e il massimo decisi dai titolari: lo confermano con un tocco, o lo lasciano applicare da solo. Se un gruppo di auto resta fermo, arriva un avviso.
Per «Mare Blu» facciamo cruscotto dei prezzi, sito, scheda Google e pubblicità insieme, e ognuno porta al successivo.
Sono pezzi della stessa strada. Ecco il percorso di una persona, dall'annuncio all'auto ritirata a Olbia.
Porta chi organizza il viaggio
A maggio e a settembre, a chi vive al Nord e guarda la Sardegna.
Propone il prezzo del giorno
Ogni ora legge prenotazioni, auto libere e prezzi degli altri.
Le auto ferme non restano ferme
Se un gruppo non esce, arriva l'avviso con un prezzo nuovo.
Si prenota senza portali
Con il prezzo del giorno, più basso che sui portali.
Un'auto che esce
È il numero che contiamo nel report di fine mese.
Passo 3: un obiettivo solo, scritto e confermato.
Da ottobre a maggio più di metà delle auto resta ferma.
Arrivare a 40 auto su 60 fuori ogni giorno nei mesi di mezzo.
Chi viene in Sardegna a maggio, giugno e settembre, e prenota l'auto insieme al volo.
Lo fissiamo all'inizio e non cambia. Tutto quello che viene dopo lavora per questo obiettivo.
Passo 4: la strategia sta in sei punti, ognuno con il suo controllo.
È un documento che i titolari possono leggere e capire. Passa sopra ai punti (o toccali) per leggere la spiegazione e cosa abbiamo fatto per l'Autonoleggio Mare Blu.
Il pubblico: chi viene in Sardegna fuori stagione
Diciamo con precisione a chi ci rivolgiamo. Chi parla a tutti non arriva a nessuno.
Per Mare BluCoppie e famiglie del Nord Italia che vengono a maggio, giugno e settembre, e prenotano l'auto insieme al volo.
Come controlliamoGuardiamo da dove arriva ogni prenotazione: sito, portale o telefono.
Il problema reale: perché le auto restavano ferme
Cerchiamo il motivo vero per cui i clienti non arrivano. Spesso è diverso da quello che sembra.
Per Mare BluI turisti c'erano. Mancava il prezzo giusto nel giorno giusto: con un listino fisso, a maggio costavano più degli altri, e ad agosto finivano le auto troppo presto.
Come controlliamoContiamo le auto ferme ogni giorno e confrontiamo il prezzo con quello degli altri noleggi.
Le prove concrete
Non scriviamo «qualità e cortesia»: lo dicono tutti. Mettiamo fatti che si possono controllare.
Per Mare BluUfficio a 5 minuti dall'aeroporto, 60 auto con meno di tre anni, 4,4 stelle su 310 recensioni, sul sito un prezzo più basso che sui portali.
Come controlliamoOgni mese ciascuna prova compare almeno una volta.
Ogni canale e il suo lavoro
A ogni canale diamo un compito, e ognuno accompagna la persona al passo seguente.
Per Mare BluIl cruscotto dei prezzi, il motore che legge i dati in tempo reale che abbiamo costruito per FIVE, un nostro software su misura, propone il prezzo del giorno e avvisa quando le auto restano ferme. Il sito fa prenotare senza portali. La scheda Google porta chi è già a Olbia. La pubblicità porta chi organizza il viaggio di primavera e d'autunno.
Come controlliamoPer ogni canale seguiamo un numero: auto ferme, prenotazioni dal sito, chiamate dalla scheda, costo di ogni prenotazione dagli annunci.
Cosa proviamo questo mese: un'idea nuova alla volta
Un'idea nuova al mese, così sappiamo se è stata lei a fare la differenza.
Nel mese 2«Il prezzo del giorno, solo sul sito»: sul sito lo stesso prezzo del cruscotto, sempre un po' più basso che sui portali, scritto anche negli annunci.
Come controlliamoConfrontiamo le prenotazioni dal sito del mese 2 con quelle del mese 1.
Quando si cambia piano: deciso prima di partire
Scriviamo subito quale risultato ci farà cambiare idea, così a fine mese non ci sono scuse. Se invece i numeri salgono, teniamo la strategia e portiamo comunque idee nuove.
Per Mare BluSe alla fine del mese 2 le auto fuori non arrivano a 30 al giorno, proponiamo ai titolari di abbassare di 3 € il minimo delle piccole, solo dal lunedì al giovedì.
Come controlliamoPrima di cominciare mettiamo per scritto il numero da raggiungere.
Passo 5: cinque domande per ogni post, prima di pubblicarlo.
Questo è un post del piano del mese 2 di «Mare Blu». Tocca una domanda: si colora la parte del post che risponde.
1A chi parla?
Ogni post ha il suo pubblico, scelto prima. Questo parla a chi sta organizzando una settimana in Sardegna in primavera.
2Cosa deve restare dopo averlo visto?
Una sola idea, chiara in un attimo. Qui il messaggio è: in primavera la costa è libera, e l'auto sul sito costa meno.
3Cosa lo dimostra?
Invece di scrivere «prezzi convenienti», scriviamo un fatto: ritiro a 5 minuti dall'aeroporto, e sul sito il prezzo è più basso che sui portali.
4Cosa mostra di nuovo?
Ogni contenuto mostra una cosa che chi guarda non sapeva. Finora i post mostravano le auto nel piazzale, mai la strada della costa in primavera, senza traffico.
5Cosa vede chi scorre?
Chi scorre vede la foto e due righe: il resto è nascosto. Per questo strada, mese e prezzo stanno tutti lì.
autonoleggiomareblu La costa in primavera, senza traffico.
La cabrio la ritiri a 5 minuti dall'aeroporto di Olbia. Sul sito il prezzo del giorno è più basso che sui portali.
Prima di pubblicare, mandiamo loro ogni post sul telefono esattamente come lo vedranno i loro clienti, con il testo completo. Lo guardano, poi lo pubblichiamo noi. La foto l'ha fatta uno dei titolari, una mattina del mese 1, sulla strada per Porto Rotondo.
Il calendario del mese 2: ogni giorno, cosa pubblichiamo e dove.
Poi il piano si trasforma in date precise. I titolari lo ricevono a inizio mese e sanno sempre cosa esce, su quale canale e a che ora.
Mese del piano
Passo 6: l'ultimo giorno del mese mandiamo loro un report in PDF.
Dentro c'è il lavoro del mese e il confronto con il mese precedente. I cali li scriviamo, come i successi. Le pagine a sinistra lo sfogliano.
Il lavoro fatto nel mese 1
auto nel cruscotto dei prezzi
prezzi del giorno proposti
avvisi di auto ferme
pagina per prenotare dal sito
post su Instagram e Facebook
richieste dei titolari, tutte risolte
In che posizione compare «Mare Blu» su Google
Le auto, confrontate con il periodo precedente
I contenuti del mese che hanno funzionato
Lasciate al cruscotto i prezzi dal lunedì al giovedì, e confermate voi solo quelli del fine settimana: nel mese 1 avete confermato 9 proposte su 10 senza cambiarle.
Cosa facciamo
- Nel mese 2«Il prezzo del giorno, solo sul sito»: sul sito lo stesso prezzo del cruscotto, sempre un po' più basso che sui portali, scritto anche negli annunci.
Passo 7: la pubblicità parte solo dopo il loro ok.
Prima di accendere la campagna mostriamo loro tutto: quanto spendiamo, dove, per quanti giorni e cosa scriviamo. Parte solo dopo il loro ok. Se poi cambia qualcosa, anche solo la cifra, chiediamo loro di nuovo l'ok.
Le correzioni per il mese dopo
Passo 8: ogni richiesta finisce nel diario, con la sua risposta.
Prezzi minimi, auto nuove, consegne al porto, orari: annotiamo tutto e per ogni richiesta scriviamo cosa abbiamo fatto.
«Le cabrio non devono mai scendere sotto i 45 €.»
«Il 15 cambiamo sei auto piccole con sei nuove.»
«Dal mese prossimo portiamo l'auto anche al porto.»
«Il primo del mese prossimo l'ufficio chiude alle 13.»
Cosa è cambiato in cinque mesi.
Luglio e agosto erano pieni anche prima: qui guardiamo i mesi di mezzo. È cambiato il prezzo, che ora segue i giorni, e un terzo delle prenotazioni arriva dal sito, senza portali.
noleggi nei mesi di mezzo
da 691 a 957, sugli stessi mesi dell'anno primaauto fuori al giorno nel mese 4
l'anno prima erano 31prenotazioni dal sito, nel mese 5
prima si prenotava solo per mailprezzo medio al giorno nei mesi pieni
con il listino era 89 €, e le auto sono uscite tutteil costo di ogni prenotazione dagli annunci
nel mese 2, 900 € per 36 prenotazionial giorno, il tempo dei titolari
un tocco sui prezzi del fine settimanaAuto fuori al giorno, mese per mese
Barra grigia: anno prima. Barra rossa: quest'anno. In media, su 60 auto.
Mese per mese
Prima indica il periodo precedente all’avvio. I mesi 1, 2 e 3 sono la primavera, i mesi 4 e 5 l'autunno: luglio e agosto erano pieni anche prima e non li contiamo.
| Prima | Mese 1 | Mese 2 | Mese 3 | Mese 4 | Mese 5 | Differenza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Auto fuori al giorno, anno prima | 10 | 14 | 22 | 38 | 31 | 17 | – |
| Auto fuori al giorno, quest'anno | 11 | 22 | 33 | 45 | 42 | 26 | da 24 a 34 in media |
| Noleggi | 62 | 132 | 197 | 241 | 229 | 158 | 957 in cinque mesi |
| Prenotazioni dal sito | – | 18 | 46 | 71 | 74 | 52 | 261 in cinque mesi |
| Prezzo medio al giorno | 39 € | 36 € | 41 € | 52 € | 49 € | 38 € | deciso giorno per giorno |
| Spesa in pubblicità | – | – | 900 € | 600 € | 900 € | 900 € | primavera e autunno |
Auto fuori, noleggi e prezzi arrivano dal gestionale delle prenotazioni e dal cruscotto dei prezzi; le prenotazioni dal sito, dal sito stesso; la spesa da Meta. Sono gli stessi numeri che trovano nei report di fine mese.
Domande frequenti
Il cruscotto cambia i prezzi da solo?
Solo se i titolari lo vogliono, e mai fuori dal minimo e dal massimo che hanno deciso per ogni gruppo di auto. È il motore che legge i dati in tempo reale che abbiamo costruito per FIVE, un nostro software su misura: qui ogni ora guarda prenotazioni, auto libere e prezzi degli altri noleggi, e propone il prezzo del giorno.
Come lavorano insieme cruscotto, sito e pubblicità?
La pubblicità porta chi organizza il viaggio, il sito fa prenotare con il prezzo del giorno, il cruscotto decide quel prezzo e avvisa quando un gruppo di auto resta fermo. Partono tutti dallo stesso studio dei prezzi.
Quanto tempo devono dedicarci i titolari?
Pochi minuti all'inizio per le sei domande, poi un tocco al giorno per confermare i prezzi del fine settimana. Il resto lo fa il cruscotto, dentro i loro limiti.
Qui sotto trovi altri casi, ognuno con un problema diverso.
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